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东风汽车公司是完全依靠我国自己的力量，设计、建设和装备起来的国有特大型汽车企业，它始建于1969年。经过30年特别是改革开放20多年的建设和发展，东风汽车公司相继建成了十堰、襄樊、武汉三大汽车开发、生产基地，并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等多家整车生产企业和朝阳、南充两家发动机生产企业；此外，在上海浦东和广东开辟了两个零部件生产阵地；基本形成了重型车、中型车、轻型车、轿车、微型车、特种车、军车等宽系列、多品种的产品格局。现在，东风汽车公司已成为集生产、科研、开发、经营为一体的跨地区、跨行业的特大型汽车企业集团。
东风汽车公司拥有资产总额488亿元，全资和控股子公司32个，年汽车生产能力逾50万辆，年出口额达到3000万美元，经营规模和综合实力居行业三强。1997年，东风汽车公司通过ISO9001质量体系第三方认证，“东风”商标被国家工商局认定为汽车行业第一个全国“驰名商标”。 2000年，东风汽车公司营销工作取得重大突破，全年生产汽车21万多辆，销售汽车22万多辆，实现销售收入和利润分别达到287亿元和13.79亿元。东风公司迎来了快速发展的新时代。
新的纪元已开启，新的挑战已来临，面对新世纪，东风汽车公司沉稳应战，制订出了自己的发展战略：
产品上，进一步突出整车和底盘，在稳固载重车的同时，以轿车为主攻方向，实现载重车向乘用车延伸，基本型向多功能型扩张，中型车向轻型车、重型车两头转化。
发展模式上，“十五”期间，“东风”不再新增生产能力，将以技术改造为主轴，以结构调整和技术升级为主线，通过适度的资金投入和产品结构调整，提高少数关键工序工艺水平和能力，带动存量资产的激活和布局优化。面对经济全球化的发展趋势和中国即将加入WTO的现实，东风响亮提出“在融入中发展壮大自己”的口号，积极寻求国际合作，走与跨国公司在竞争与合作中发展之路。为此，未来一个时期，“东风”将把寻求国际合作作为面向21世纪发展的一项重要策略，在努力保持自主地位的基础上参与国际分工，借助国际合作，达到提升研发和营销等核心竞争力的目的。
经过“十五”的发展，预计到期末，东风汽车公司的产销量、销售额和利润等主要经济指标，将在2000年的基础上分别翻一番，销售额突破600亿元，稳居全国同行前列，进入世界500强。届时，一个具有国际竞争力、全面振兴的大型汽车集团将巍然屹立在武当山下。东风全面发展的新时代已经来临。
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| 东风大力神-EQ3162F6D |
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| 开路先锋-EQ3208G |
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| 牵引王-EQ4243G |
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